山东交通印象 （随笔）

□　史洪清

　　千禧之年春节，我随同事一起去了趟山东，体验了一把过大年出远门旅游的情趣，更感受了那里良好的公交秩序。

    ■ 雪天上路
　　正月初二上午，我们在东港客运站等来了一辆丹东--大连的中型客车。车上很拥挤，就连临时加的座位也满了。看我们正犹豫时，乘务员说："上吧，到孤山有下的。"为了赶路，我们对视了一下--反正是闲逛，体验一次站车的感觉也未尝不可。

　　汽车开动了，伴随着我的思绪在向前延伸--本以为这个时间不该有这么多人乘车--这不仅仅是大年初二，而且是一个银装素裹的日子，漫天的雪花还在飞舞着。节日的原因，公交部门临时停发了一些班车，而乘车的人却偏偏比往年的这个时候多了起来。却也难怪，我们不是也凑热闹来了吗？看来这个时间差打错了，观念是该更新了！

　　随遇而安算是我多年养成的习惯，尤其是人在旅途，更应保持一种良好的心态。我深信："生活中不是缺少美，而是缺少发现。"一路上，透过车窗尽情捕捉着沿途人们传统的节日气氛，体会着伟人的那首著名诗篇："北国风光，千里冰封，万里雪飘……"，不知不觉5、6个小时打发过去，下午两点，来到了美丽的大连。我们从汽车站走到火车站，稍作停留，便又徒步向码头奔去。

    ■　改道去烟台

　　本来计划的路线是想从大连直接到威海，然后是烟台、青岛等地，再由陆路返回。但初二到威海停航，只好临时改道去往烟台。这也是我第一次乘长途客轮飘洋过海，又赶上夜间行船，"烟台"两字更使我无法不联想起那次海难，不免有些紧张。上了船，找好座位后，我们从底层到上层船舱走了一趟，又借着码头的灯光在甲板上逗留了很长时间：一来是想熟悉一下客轮的结构，二来呢？无非是了解一下安全通道--体会一下紧急逃生的情景。但总的感觉还是两个字"很难"，看来只好听天由命了。谢天谢地，经过近一夜的奔波，在凌晨4点多钟平安到达了烟台港。

    ■　"揶帮"购车票

　　踏着朦胧的晨光，随着涌动的人流，我们由码头来到了烟台客运站。售票厅内， 5个售票窗口早已排满了买票的人群。这种阵势倒叫我缺乏思想准备，因为在我的周围已经很难见到这种场面了。当地人管“排队”叫“揶帮”--我能听得懂--老辈人过去也常这样说，现在听了仍有些亲切感呢！入乡随俗--我们也加入了"揶帮"的行列。 

    ■　仿佛到了飞机场

　　车站采用的是电脑售票，统一打印着条形码编号。车票分为两种类型：一种是定时发车的，采用对号制（适用于那些距离较远、班次较少的班车）；另一种是“流水”发车的，打印的是流水号。去威海的车票属按流水发车的那种。 

　　与售票厅相连的是个诺大的候车厅，座位虽不是很多，但检票口却有近20个。车站的管理非常非常之正规，毫不夸张地讲，不亚于民航机场的正规劲儿，给我留下了深刻的印象：验票一律通过电脑扫描检验，当然少不了"揶帮"；通过检票口后，看到所有待发的班车周围秩序井然，没有提前上车的，也没有闲散人员，更没有司乘人员随意捎客的；定员是十分严格的，不仅发动机盖不准坐人，就连过道上的临时凳也不许加，定时发车，一个都不能多；临发车前，站务人员还要例行最后一道公事--查验司机的有关证件--这更是我第一次所见。严格的定员，不禁使我联想起几年前从泰山乘车下山时的经历，中途还要停车检查，原以为是山路的关系。现在恍然大悟。

    ■　减速、开灯、鸣笛、靠边，继续前进

　　5点20首班车正点发出。在市区内，经过临时乘降站，看见有人在候车时，司机提早减速、打开车内灯光、鸣笛、靠边行驶后，但并没有停车，就又继续前进了。开始还感到纳闷，后来观察，经过的几个临时乘降站一直重复着同样的动作--减速、开灯、鸣笛、靠边，继续前进。

　　我琢磨着，这并不是几个动作的简单重复，而是其规范化服务的又一具体体现，是对“上帝”的一种尊重：“减速、鸣笛”是为了引起候车乘客的注意--告诉他们（她们）本次班车已经过这里；“开灯、靠边、继续前进”是因为当时天还没大亮，为的是能让其看清车内的载客情况--表明了没有停车的原因是"满员"，以求得乘客的谅解。 

　　驶出市区，上了烟威高速公路，经过一个多小时就到达了威海。

    ■　招手不停车

　　“招手就停”好象是我们常见的"便民"乘车举措，但在山东就享受不到这种“待遇”，别说是市内公汽，就连"打的"都不是"招手就停"的。这是我的又一亲身感受：在济南市区的马路上，我随意拦了一辆出租车，司机并没有立即停车，只是减速后，伸头对我客气地说："这里不能停车，往前紧走几步，在那等您。"于是，我赶到了前方的出租车临时停靠点才搭上了车。尽管开始时感到有些不便，但还是不得不从心底生出些赞叹！

    ■　讲究的长途临时站

　　在济南通往曲阜的公路上，我又发现了一道风景：每个长途临时乘降站不光设有规范的站牌，更配有统一风格水泥结构的候车亭，几根或圆或方的柱子，黑灰色传统式的彷古起脊的屋顶，不仅给乘客提供了遮阳避雨的场所，更为营造中华源远流长的文化氛围起到了良好的烘托作用。置身于这样的环境之中，仿佛缩短了与曲阜与古代的距离。

    ■　尾  声

　　山东之行，特别是山东的公共交通秩序， 给我的印象确实是太深了。也许是第一次经历，也许是换了新的环境才有了如此多的新鲜感。记于此，或许对我们能有所启示。 
 
                                 　　　　　　　　　　　二○○○年三月

（本文刊发于《东港市报》第2186期）